کاربران خبرگزاری فارس با ثبت پویشی خواستار بررسی افزایش کرایه تاکسیهای اینترنتی شدند.
ثبتکننده این پویش میگوید:
«پس از گران شدن بنزین، اسنپ و تپسی از این شرایط استفاده کرده و کرایهها را افزایش دادهاند؛ بهطوری که مسیری نیمساعته که پیش از گرانی بنزین حدود ۱۰۰ هزار تومان بود، اکنون به حدود ۲۰۰ هزار تومان رسیده است. با توجه به فشارهای اقتصادی موجود، چنین افزایشی برای کاربران قابل پذیرش نیست و ما خواستار کاهش کرایهها هستیم.»
این در حالی است که دو شرکت اصلی تاکسی اینترنتی کشور تأکید کردهاند افزایش اخیر قیمتها ناشی از گرانی بنزین نبوده و هیچ تصمیم مصوبی برای افزایش نرخ کرایهها اتخاذ نشده است. طبق مصوبه شماره ۱۴۶۸۴۳ هیئت وزیران و بند دوم اطلاعیه مرتبط، مابهالتفاوت قیمت بنزین سهمیهای و آزاد، پس از محاسبه پیمایش توسط وزارت کشور، بهطور مستقیم به حساب بانکی رانندگان و راکبان فعال در پلتفرمهای اینترنتی واریز میشود؛ اقدامی که به گفته مسئولان، افزایش هزینه سوخت رانندگان را جبران کرده و مانع انتقال فشار قیمت بنزین به کاربران میشود.
همچنین بر اساس شواهد و گزارشهای مردمی، پس از اغتشاشات و حملات تروریستی ۱۸ دیماه نیز کرایه تاکسیهای اینترنتی بهطور قابل توجهی افزایش یافته و در برخی مسیرهای کوتاه، هزینه سفر تا حدود سه برابر رشد داشته است.
سازوکار قیمتگذاری تاکسیهای اینترنتی چگونه است؟
روابط عمومی اسنپ در توضیح نحوه قیمتگذاری این پلتفرم اعلام کرده است که سیستم تعیین نرخ بهصورت هوشمند و بر اساس معیارهای مختلف انجام میشود؛ به همین دلیل ممکن است یک مسیر مشخص در ساعات مختلف، قیمتهای متفاوتی داشته باشد. عواملی مانند مسافت، مدت زمان سفر و نسبت عرضه و تقاضا از جمله مؤلفههای اصلی تعیین قیمت هستند.
بر اساس توضیحات ارائهشده، میزان عرضه و تقاضا نقش مستقیمی در تغییر نرخها دارد. تعطیلات، شرایط خاص جوی و افزایش ترافیک میتواند باعث طولانیتر شدن زمان سفر و کاهش ناوگان مؤثر شود. برای مثال، در شرایط عادی ممکن است ۱۰ هزار راننده بتوانند در هر ساعت ۲۰ هزار سفر انجام دهند، اما با افزایش ترافیک، این عدد به ۱۵ هزار سفر کاهش مییابد. در روزهای بارانی و برفی نیز تمایل رانندگان به فعالیت کمتر میشود که همین موضوع عرضه را کاهش میدهد.
پاسخ اسنپ و تپسی به انتقادات کاربران
تپسی نیز اعلام کرده است که از سیستم قیمتگذاری هوشمند و پویا استفاده میکند و نرخها بر اساس عواملی مانند زمان سفر، میزان ترافیک، محدوده طرح ترافیک، زمان انتظار و نسبت عرضه و تقاضا تعیین میشود.
در همین رابطه، معاون ارتباطات تپسی میگوید:
«قیمتگذاری در تاکسیهای اینترنتی بهصورت دستی انجام نمیشود و بر اساس الگوریتمهای هوشمند، به شکل داینامیک تعیین میشود. هدف این الگوریتم، ایجاد تعادل میان عرضه و تقاضا و تعیین قیمتی است که برای هر دو طرف، راننده و مسافر، مقرونبهصرفه باشد.»
البته این نخستینبار نیست که چنین انتقاداتی مطرح میشود. در جریان جنگ ۱۲روزه نیز، در حالی که بسیاری از کسبوکارها با ارائه تخفیف از مشتریان خود حمایت میکردند، قیمت تاکسیهای اینترنتی بهطور ناگهانی افزایش یافت و حتی تا روزهای پس از آتشبس نیز بدون شفافسازی از سوی شرکتها و ورود جدی نهادهای ناظر ادامه داشت.
در شرایطی که گلایههای مردمی از افزایش و نوسان کرایه تاکسیهای اینترنتی رو به افزایش است، ضرورت ورود جدی نهادهای ناظر برای ساماندهی و نظارت بر نحوه قیمتگذاری این پلتفرمها بیش از پیش احساس میشود. هرچند شرکتها بر هوشمند بودن الگوریتمها تأکید دارند، اما تداوم افزایش قیمتها بدون شفافسازی کافی میتواند به تضییع حقوق کاربران منجر شود.
نظرات کاربران