کاتالوگ رسمی رنجرور ایووک L و لندرور دیسکاوری اسپرت منتشر شده و اطلاعات دقیقی از مشخصات فنی، شتاب، مصرف سوخت و امکانات رفاهی و ایمنی این دو محصول انگلیسی در دسترس قرار گرفته است. هر دو خودرو از پلتفرم مشترک و پیشرانههای ۲ لیتری توربو بهره میبرند، اما از نظر کلاس، طراحی و سطح لوکس بودن تفاوتهایی دارند.
فهرست مطالب
رنجرور ایووک L؛ مشخصات فنی و امکانات لوکس
رنجرور ایووک L بنزینی در تیپهای SE و HSE به موتور ۲.۰ لیتری توربو مجهز شده که ۲۵۰ اسب بخار قدرت و ۳۶۵ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. نیروی موتور از طریق گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک به سامانه چهارچرخ محرک AWD منتقل میشود.
شتاب صفر تا صد این کراساوور ۲۳۰۰ کیلوگرمی حدود ۸.۲ ثانیه اعلام شده و حداکثر سرعت آن به ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت میرسد. ایووک از سیستم هیبرید خفیف نیز بهره میبرد، با این حال مصرف سوخت ترکیبی آن حدود ۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر عنوان شده است.
از مهمترین آپشنهای ایووک L میتوان به کروز کنترل تطبیقی، دستیار حفظ حرکت بین خطوط، ترمز اضطراری، پایش خستگی راننده، دوربین ۳۶۰ درجه، سقف پانورامیک بازشونده، سیستم صوتی ۱۲ اسپیکره، نمایشگر ۱۱.۴ اینچی، کلاستر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی، اپل کارپلی و اندروید اتو، درب صندوق برقی و دستگیرههای مخفیشونده اشاره کرد.

لندرور دیسکاوری اسپرت پرفرمنس؛ تمرکز بر جاده و آفرود
لندرور دیسکاوری اسپرت در تیپ Performance به موتور ۲.۰ لیتری توربو GDI مجهز است که ۲۴۹ اسب بخار قدرت و ۳۶۵ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این نیرو نیز از طریق گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک به سیستم AWD منتقل میشود.
شتاب صفر تا صد دیسکاوری اسپرت حدود ۸.۲ ثانیه است و این خودرو همچنان تمرکز ویژهای روی تواناییهای آفرود و جادهای دارد.
از نظر امکانات، دیسکاوری اسپرت شباهت زیادی به ایووک دارد؛ تجهیزاتی مانند کروز کنترل تطبیقی، دستیارهای ایمنی فعال، تهویه مطبوع سهکاناله، سقف پانورامیک، سیستم صوتی حرفهای، نمایشگر بزرگ، صندلیهای گرمکندار و نوربالای اتوماتیک برای این مدل در نظر گرفته شده است. با این حال، ایووک از نظر برندینگ و سطح لوکس یک پله بالاتر قرار میگیرد.
پریا ابراهیمی
من به دنبال کردن روندهای جدید فناوری و بررسی تأثیر آنها بر زندگی و کسبوکار هستم. در مطالبم تلاش میکنم فراتر از خبرها بروم و موضوعات مهم تکنولوژی را از زاویهای ساده، کاربردی و قابلدرک بررسی کنم.
مشاهده همه نوشتههای نویسنده